橡皮充气飞机概念的出现可归功于泰勒麦克丹尼尔在20世纪30年代建造的充气橡胶滑翔机的试验。 1956年，美国陆军已责令该公司固特异项目充气救援飞机，它可以从空中跳伞的方式降落在1.25立方米硬容器容积排出，并在地面上的警报几分钟。

　　在朝鲜战争期间，美国空军面临着被击落的飞行员撤离的严重问题。然后有人建议使用充气飞机。据推断，遇险飞行员从飞机上投下了特殊的容器，并在地面上已经拥有飞行员和吹下了飞机自身实力达到了基地，他是一个试点。它实际上是一个“充气飞机”。

　　该项目在十二周内完成。整个滑翔机是一种橡胶包层。的例外是螺旋桨电机组，底盘和控制电缆。表壳的主要材料是两层橡胶和它们之间铺设的尼龙网络的三层复合材料。吹气设计是由发动机驱动的压缩机进行的。充气飞机充气飞机

　　诀窍是一个名为“Ermet”的新结构不仅仅是一个充气外壳，而是一个三维动力结构！之间的腔室的壁被拉伸尼龙网络，该网络分配负载，所以，充气飞机即使长充气光束去整齐弯曲，折断，而不是在外部压力的应用（形式naddutom中）。这就是为什么充气至170kPa（1.7atm）的多米翼没有显示任何折叠尝试的原因，并且发动机架根本不会破坏机身。说实话，在特别紧张的地方，钢索也是固定的。

　　该计划被制定为“澄清”，充气飞机几年后他们在混乱中混乱，然后越南战争结束。越南的战争是什么？好吧，从那里开始，他们应该击落“备用飞机”上的飞行员，他们将被搜索小组抛弃。由于对这种返回方式的需求已经结束 - 然后充气飞机的计划在1973年被安全地置于刀下，其中包括“什么样的军用飞机可以从箭头射击”......